close

內容來自hexun新聞

台北房屋房屋汽車貸款房貸信貸上市股票信貸年息借貸增貸轉貸一斤蘋果從山東到浙江價格翻幾倍 委員探源物流成本

經濟日報北京3月11日訊（記者 喬申穎）3月7日下午，全國政協十二屆二次會議第二次全體會議上，全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨委員受邀作大會發言，提出瞭構建公路物流網絡化運營體系的設想。9日上午，記者就此采訪瞭他。問起為什麼這麼“執著”地推廣這一平臺，徐冠巨委員給記者先算瞭筆“一斤蘋果的賬”。“山東煙臺的蘋果坐著大貨車來到浙江杭州，運輸成本使它在水果市場的價格提高瞭幾倍。但若貨車返程時也能拉上貨，均攤下來成本會大大降低。就算每斤隻降價1毛錢，煙臺每年產蘋果10億多斤，就能節省1億元。”徐冠巨委員說，“這還隻是小賬。”我國目前投入運營的貨運卡車約有1000多萬輛，空駛率超過40%。這些貨車若都能滿跑的話，能產生多少效益？徐冠巨委員一筆一筆地算：首先，2000多萬貨運司機的生活質量能夠得到提高；其次，大大減少PM2.5排放，節約燃油；再次，與貨運相關的企業生產成本大大降低，目前這部分成本約占企業增加值的三分之一。這一切的改變，最終將給老百姓帶來更便宜的產品、更好的生活質量、更便利的生活……站在國傢層面上，賬面就更可觀瞭：我國每年物流成本占GDP的18%左右，美國約為8%。考慮到70%以上的貨運要靠公路完成，同時海陸空運輸網最終要靠公路連接，提升公路運輸的效率，將大大提升物流網絡乃至整個經濟體系的運行效率。“但由於貨運企業大多是"散兵遊勇"，這塊市場一直難以開拓。”徐冠巨委員說，除非資源整合達到一定程度，能像國外服務小微企業的銀行一樣，通過交叉銷售和批量處理等方法降低成本、控制風險，否則很難盈利。“所以我不斷呼籲，就是希望有識之士能夠參與進來、各級政府能夠像重視機場和火車站建設一樣重視公路港平臺建設，在"使市場在資源配置中起決定性作用"的前提下，更好地發揮政府作用，讓政府和市場兩隻手結合起來做好這件大事。”

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-11/162911055.html

建地年息缺錢急用哪裡借錢
arrow
arrow
    全站熱搜

    radicallybcsv9m 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄